從“被動(dòng)監(jiān)管”到“自我約束” 廈門(mén)首個(gè)客船安全航行自律約定簽訂
| 2026-03-16 10:59:23??來(lái)源：東南網(wǎng) 責(zé)任編輯：王倩倩 我來(lái)說(shuō)兩句 |
東南網(wǎng)3月15日訊 （福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 林梓健 通訊員 杜欣容） 13日，《廈門(mén)港西部水域客船安全航行自律十條》正式簽訂，這是廈門(mén)市首個(gè)客船安全航行自律約定，標(biāo)志著廈門(mén)西部水域客船運(yùn)營(yíng)行業(yè)從“被動(dòng)監(jiān)管”向“自我約束”邁出關(guān)鍵一步。 該自律約定聚焦廈門(mén)港西部水域，尤其是鼓浪嶼周邊水域客船多、班次密、航線交叉、交通流復(fù)雜的特點(diǎn)，明確“五個(gè)原則、五個(gè)禁止”核心內(nèi)容，涵蓋安全距離把控、聯(lián)合調(diào)度統(tǒng)籌、航道穿越規(guī)范、夜游通航管理及全流程安全管控等維度，同時(shí)劃定猴嶼東航道等特定水域追越禁令、主航道進(jìn)入限制、夜游秩序維護(hù)、惡劣天氣停航要求及航期間手機(jī)使用規(guī)范等剛性禁止條款。作為廈門(mén)海事局探索“企業(yè)主責(zé)、海事引導(dǎo)、多方協(xié)同”水上安全融合治理新模式的初步成果，該自律約定的出臺(tái)還與此前建立的重點(diǎn)客運(yùn)航線短臨致災(zāi)天氣預(yù)警及叫應(yīng)機(jī)制形成了“組合拳”。 |
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