環島干道（枋鐘路口-鐘宅路口段）輔道進島側車流組成（廈門公路中心供圖）

東南網12月16日訊（本網記者 劉瑋 通訊員 陳婕妤）近日，由廈門市交通局公路中心直屬公路部門組織實施的環島干道（枋鐘路口－鐘宅路口段）交通改善工程已全部完工并正式啟用。此次改造通過調整主輔道出入口、拓寬車道、優化交叉口設計等多項措施，有效化解了該路段高峰時段的結構性擁堵問題。

據了解，自翔安大橋接環島干道引橋開通后，翔安大橋、集美大橋的過境車流與枋鐘路右轉車流及周邊片區多股車流在此交匯，導致該路段高峰時段擁堵頻發。經市大交通辦牽頭現場調研，擁堵主因包括兩方面：一是翔安大橋下橋匝道至鐘宅路口段僅設一處單車道主輔道出口，車流匯入后無法及時疏散；二是環島干道與鐘宅路地面交叉口僅設三個車道，通行能力不足。

調整主輔道出入口拓寬車道（廈門公路中心供圖）

為解決上述問題，本次交通改善工程重點實施了三項措施：其一，調整主輔道出入口并拓寬車道。將環島干道主路右轉進入輔道的出口向北調整140米至嶺下路口以北，同時壓縮道路中分帶、優化側分帶布設，將主車道調整為單向雙車道并整體拓寬1.25米，原雙車道輔道同步拓寬為三車道，為車輛預留充足變道空間，便于主線車流提前經安嶺路分流。其二，拓寬鐘宅路交叉口待行區。利用橋下綠化帶及內側人行道安全島空間，將北進口輔道與掉頭區域的待行區由7米拓寬至10米，增設掉頭及左轉待行車道，拓寬段長度35米，漸變段長度30米。考慮到該路段潮汐現象明顯，早高峰右轉需求較大，改造后保留了右轉專用車道。其三，完善標志標線等交安設施。洗除主輔路出入口舊標線并重劃白色熱熔反光標線，遷移舊指路牌，新增“安嶺路”“鐘宅路出口”“貨車限行”等多塊指示標志牌，同時在交叉口完善導向箭頭并增設5米限高標識，保障道路通行安全。

改造完成后，該路段交通組織得到優化，掉頭及左轉車輛通行秩序規范，道路整體通行效率顯著提升。下一步，直屬公路部門將持續聚焦市民出行需求，進一步改善交通堵點，優化城市路網通行環境，為城市高質量發展提供交通支撐。