中新社柏林2月26日電 題：如何從歷史視角理解當(dāng)代中國(guó)？
——專(zhuān)訪(fǎng)德國(guó)波恩大學(xué)漢學(xué)系主任、波恩大學(xué)孔子學(xué)院理事會(huì)主席廉亞明
作者 楊楚瑜 馬秀秀
在當(dāng)今國(guó)際語(yǔ)境中，對(duì)中國(guó)發(fā)展的討論往往聚焦于現(xiàn)實(shí)政策與短期變化，而對(duì)其歷史連續(xù)性關(guān)注不足。事實(shí)上，從古代絲綢之路到當(dāng)代共建“一帶一路”，從傳統(tǒng)治理經(jīng)驗(yàn)到現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，歷史為理解中國(guó)當(dāng)代發(fā)展路徑與治理邏輯提供了重要參照。
德國(guó)波恩大學(xué)漢學(xué)系主任、波恩大學(xué)孔子學(xué)院理事會(huì)主席廉亞明(Ralph Kauz)近日接受中新社“東西問(wèn)”專(zhuān)訪(fǎng)，從西方學(xué)界對(duì)中國(guó)古代文明的認(rèn)知出發(fā)，結(jié)合古代絲綢之路與當(dāng)下共建“一帶一路”等歷史與現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)，以及歷史研究在促進(jìn)中歐社會(huì)理性互信中的作用等問(wèn)題，分享了其觀(guān)察與思考。
現(xiàn)將訪(fǎng)談實(shí)錄摘要如下：
中新社記者：從您的研究經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，西方學(xué)界在理解中國(guó)古代文明時(shí)，是否長(zhǎng)期存在低估或誤判的情況？
廉亞明：從學(xué)術(shù)層面來(lái)看，這種說(shuō)法并不完全成立。至少自20世紀(jì)以來(lái)，西方學(xué)界一直在認(rèn)真地研究中國(guó)。在德國(guó)的漢學(xué)研究領(lǐng)域，中國(guó)文明和中國(guó)文化總體上是受到高度重視的。需要區(qū)分的是，當(dāng)今西方社會(huì)中，部分漢學(xué)家或公共話(huà)語(yǔ)層面對(duì)中國(guó)持有批評(píng)態(tài)度，但這并不等同于在學(xué)術(shù)意義上低估中國(guó)文明。相比之下，媒體長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)中國(guó)的負(fù)面報(bào)道，在社會(huì)層面形成了一定的刻板印象，這在一定程度上影響了公眾對(duì)中國(guó)的認(rèn)知，也間接影響了學(xué)生選擇學(xué)習(xí)漢學(xué)的意愿。
中國(guó)文明本身蘊(yùn)含著許多有助于理解其歷史連續(xù)性和內(nèi)在發(fā)展邏輯的重要因素。但在現(xiàn)實(shí)中，德國(guó)等國(guó)家媒體話(huà)語(yǔ)的影響依然十分顯著。我們所能做的，主要還是通過(guò)教授中文和中國(guó)歷史，引導(dǎo)那些本來(lái)就對(duì)中國(guó)感興趣的學(xué)生，在漢學(xué)研究中形成更加深入、理性的認(rèn)識(shí)。
2024年5月25日，第二十三屆“漢語(yǔ)橋”世界大學(xué)生中文比賽德國(guó)區(qū)決賽在萊比錫舉行。圖為特等獎(jiǎng)得主李歡欣(Ann-Christin Otte)在比賽中展示才藝。中新社記者 馬秀秀 攝
中新社記者：您如何理解古代絲綢之路在跨區(qū)域交流中的作用？它是否可以被視為一種早期的“全球化”形式？
廉亞明：首先需要指出的是，絲綢之路并非一條單一的道路，而是橫貫歐亞的龐大交流網(wǎng)絡(luò)，既包括陸上通道，也涵蓋海上航線(xiàn)。這一網(wǎng)絡(luò)最核心的功能是貿(mào)易，而正是通過(guò)貿(mào)易，人員流動(dòng)以及知識(shí)、技術(shù)和制度層面的交流得以不斷擴(kuò)展和深化。
例如，在1420年前后，一支規(guī)模龐大的使團(tuán)從帖木兒帝國(guó)抵達(dá)中國(guó)。這些使節(jié)來(lái)自撒馬爾罕、伊斯法罕、克爾曼、赫拉特等不同地區(qū)，通過(guò)陸上絲綢之路進(jìn)入中國(guó)；與此同時(shí)，另一支來(lái)自霍爾木茲的使團(tuán)則隨鄭和船隊(duì)經(jīng)由海路而來(lái)。克爾曼位于霍爾木茲以北約200公里，是當(dāng)時(shí)該地區(qū)重要的城市之一。
最終，這些使節(jié)在北京會(huì)合，并被統(tǒng)一安置在當(dāng)時(shí)專(zhuān)門(mén)用于接待外國(guó)使節(jié)的會(huì)同館。這正是當(dāng)時(shí)絲綢之路高度互聯(lián)互通的生動(dòng)例子。
這種跨區(qū)域交流不僅體現(xiàn)在外交往來(lái)層面，也深刻影響了物質(zhì)文化、制度實(shí)踐以及知識(shí)體系的發(fā)展。例如，中國(guó)瓷器通過(guò)絲綢之路廣泛傳播至伊朗、波斯灣地區(qū)乃至歐洲，唐三彩對(duì)西亞地區(qū)陶瓷工藝產(chǎn)生了明顯影響。直至今日，德國(guó)德累斯頓仍珍藏有大量中國(guó)外銷(xiāo)瓷器。此外，中國(guó)古代的行政管理經(jīng)驗(yàn)曾被伊朗借鑒，醫(yī)學(xué)典籍得以跨區(qū)域傳播，甚至有伊朗學(xué)者撰寫(xiě)了中國(guó)歷史著作。
從歷史脈絡(luò)來(lái)看，絲綢之路交流網(wǎng)絡(luò)的形成可以追溯至漢代。自張騫出使月氏之后，跨區(qū)域交流逐漸展開(kāi)，并持續(xù)發(fā)展，一直延續(xù)至清代晚期。從這一意義上說(shuō)，通過(guò)絲綢之路所形成的廣泛聯(lián)系，確實(shí)構(gòu)成一種真正意義上的全球性聯(lián)系與交織。
江西景德鎮(zhèn)，中國(guó)陶瓷博物館展出的明清外銷(xiāo)瓷。(資料圖)中新社記者 王劍 攝
中新社記者：當(dāng)今中國(guó)提出了共建“一帶一路”倡議。結(jié)合歷史研究視角，您如何看待這一倡議在促進(jìn)跨區(qū)域貿(mào)易與合作方面的意義？
廉亞明：從整體上看，共建“一帶一路”倡議具有積極意義，這毋庸置疑。通過(guò)支持發(fā)展中國(guó)家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、修建港口、完善交通網(wǎng)絡(luò)，這一倡議有助于促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展。
以德國(guó)為例，杜伊斯堡作為萊茵河沿岸的重要內(nèi)河港口，已經(jīng)成為共建“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)之一。來(lái)自中國(guó)的貨物通過(guò)鐵路運(yùn)抵杜伊斯堡后，再經(jīng)由內(nèi)河航運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
從歷史視角來(lái)看，中國(guó)在歐亞貿(mào)易體系中的重要作用，由來(lái)已久。直到18世紀(jì)前后，中國(guó)長(zhǎng)期都是亞洲乃至整個(gè)歐亞大陸最重要的經(jīng)濟(jì)體之一，這一格局持續(xù)了大約兩千年。隨后的一百多年間，中國(guó)的地位有所下降，而當(dāng)今中國(guó)再次成為歐洲和亞洲范圍內(nèi)最重要的經(jīng)濟(jì)力量。
當(dāng)然，這類(lèi)跨區(qū)域合作在現(xiàn)實(shí)推進(jìn)過(guò)程中，不可避免地會(huì)受到政治因素的影響。國(guó)際局勢(shì)變化、地區(qū)關(guān)系緊張等問(wèn)題，都可能對(duì)交通通道的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。這也反映出，共建“一帶一路”倡議在實(shí)施過(guò)程中所面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。
2023年6月11日，德國(guó)民眾沃爾夫?qū)たɡ┛嗽诘聡?guó)杜伊斯堡趣味龍舟賽上了解中歐班列線(xiàn)路圖。中新社記者 馬秀秀 攝
中新社記者：從歷史學(xué)者視角來(lái)看，您如何理解中國(guó)在大型工程和公共治理中所體現(xiàn)出的組織與執(zhí)行能力？
廉亞明：中國(guó)在過(guò)去幾十年里所取得的成就令人震撼，尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。在極短時(shí)間內(nèi)，中國(guó)相繼推進(jìn)并完成了城市交通系統(tǒng)、大型橋梁以及高速鐵路網(wǎng)絡(luò)等一系列規(guī)模極為龐大的工程項(xiàng)目，這確實(shí)非常了不起。
這些成就的背后，既離不開(kāi)大量工程師、技術(shù)人員和科研人員的參與，也離不開(kāi)高度系統(tǒng)化和整體性的規(guī)劃能力。歷史上，中國(guó)同樣曾實(shí)施過(guò)規(guī)模宏大的工程與跨區(qū)域行動(dòng)，例如鄭和下西洋。盡管其體量無(wú)法與當(dāng)今工程相提并論，但同樣需要高度周密的統(tǒng)籌、組織與執(zhí)行。
在我看來(lái)，中國(guó)治理實(shí)踐中的一個(gè)重要特點(diǎn)在于，一旦形成共識(shí)并作出決策，相關(guān)措施往往能夠較為高效地付諸實(shí)施。在中國(guó)歷史上也是如此，事情被討論、決策，然后執(zhí)行。
2025年9月27日拍攝的世界第一高橋——花江峽谷大橋。龍建睿 攝
中新社記者：在當(dāng)前國(guó)際環(huán)境下，科技發(fā)展與歷史敘事往往被政治化。在您看來(lái)，歷史研究如何幫助中歐社會(huì)形成更理性、更長(zhǎng)期的相互認(rèn)知？
廉亞明：現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，中國(guó)在德國(guó)公共社會(huì)中依然是一個(gè)相當(dāng)陌生的對(duì)象。許多德國(guó)學(xué)生在中學(xué)階段幾乎沒(méi)有系統(tǒng)接觸過(guò)中國(guó)歷史。盡管德國(guó)設(shè)有十幾個(gè)漢學(xué)研究機(jī)構(gòu)，但相關(guān)研究主要局限于大學(xué)體系內(nèi)部，難以有效進(jìn)入公共領(lǐng)域。多數(shù)學(xué)習(xí)中文的學(xué)生更多是出于職業(yè)發(fā)展的考慮，而非長(zhǎng)期學(xué)術(shù)研究興趣。在學(xué)校教育和公共傳播中，中國(guó)相關(guān)內(nèi)容的缺失，使得學(xué)術(shù)界在促進(jìn)社會(huì)層面對(duì)中國(guó)的深入理解方面，整體影響仍十分有限，這也是當(dāng)前難以回避的現(xiàn)實(shí)。
在公共層面，我個(gè)人能夠采取的實(shí)際行動(dòng)，是在波恩創(chuàng)辦了德國(guó)第19所孔子學(xué)院。我們的核心工作，是通過(guò)扎實(shí)的教學(xué)和持續(xù)的文化活動(dòng)，把對(duì)中國(guó)真正感興趣的人吸引進(jìn)來(lái)，并為他們提供深入了解中國(guó)的機(jī)會(huì)。孔子學(xué)院定期舉辦春節(jié)慶祝、文化演出、學(xué)術(shù)講座和文化工作坊，活動(dòng)規(guī)模不小，例如春節(jié)活動(dòng)常常吸引三百人左右參加，也邀請(qǐng)來(lái)自中國(guó)的學(xué)生團(tuán)體在德國(guó)多地進(jìn)行演出。同時(shí)，我們還組織語(yǔ)言競(jìng)賽、夏令營(yíng)，并與歌德學(xué)院等機(jī)構(gòu)合作，資助全國(guó)范圍內(nèi)的中文教學(xué)和學(xué)術(shù)會(huì)議，推動(dòng)中德文化交流。(完)
受訪(fǎng)者簡(jiǎn)介：
廉亞明。受訪(fǎng)者供圖
廉亞明(Ralph Kauz)，1994年獲德國(guó)班貝格(Bamberg)大學(xué)博士(伊朗學(xué))，2003年獲慕尼黑大學(xué)漢學(xué)專(zhuān)業(yè)普通教授職稱(chēng)，2009年獲慕尼黑大學(xué)漢學(xué)專(zhuān)業(yè)高級(jí)教授職稱(chēng)，2003年至2010年任奧地利科學(xué)院伊朗學(xué)研究所研究員，2010年起任德國(guó)波恩大學(xué)漢學(xué)系教授、主任。
專(zhuān)長(zhǎng)于元代、明代的中國(guó)歷史，元明時(shí)代中國(guó)和伊朗、中亞的交流史，印度洋地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)史研究。代表作有《明與帖木兒王朝的政治經(jīng)濟(jì)交往》及《元明文獻(xiàn)中的忽魯謨斯》，是當(dāng)代歐洲研究中古時(shí)代東西交通史的主要推動(dòng)者之一，也是絲綢之路研究的主要代表性學(xué)者。
